“如果沒有提前給海外公司采取防疫措施，如果沒有持之以恒布局屬于自己的全產(chǎn)業(yè)鏈，如果沒有同世界頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，那今天的逆勢增長將無從談起。”談及今年一季度企業(yè)凈利潤增長超過13倍時，浙江華友鈷業(yè)股份有限公司董事長陳雪華連連感慨。

華友鈷業(yè)是一家專注于鈷、銅有色金屬冶煉及鈷新材料產(chǎn)品深加工的高新技術(shù)企業(yè)。疫情影響之下，企業(yè)卻迎來一大波利好消息：總投資12.8億美元的華越鎳鈷濕法項目在印尼順利開工，還一舉拿下韓國客戶的76億元大單。一季度實現(xiàn)營業(yè)收入44.24億元，同比增長0.53%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.83億元，同比增加1385.1%......

然而，一系列飄紅的數(shù)據(jù)背后，華友鈷業(yè)經(jīng)歷了怎樣的困難時刻，又是如何扭轉(zhuǎn)危機的？

克難攻堅 頭等大事穩(wěn)生產(chǎn)

華友鈷業(yè)是中國最大的鈷產(chǎn)品供應(yīng)商，特定行業(yè)屬性決定著它屬于一家連續(xù)性生產(chǎn)企業(yè)。去年，受鈷產(chǎn)品價格下降影響，企業(yè)毛利潤下滑了八成。今年初企業(yè)排定了一系列生產(chǎn)和投資計劃，卻因一場突如其來的疫情而打亂。

2月初，華友鈷業(yè)進口的一批鈷原料即將到港，受疫情防控原因，這批原材料暫時無法在剛果金辦理原產(chǎn)地證書，這意味著即便到港也沒法進廠。“到了家門口卻進不來，可把我們急壞了。”袁瑾是華友鈷業(yè)原料采購部部長，她說，原材料一旦滯港，不僅無法享受90多萬元的關(guān)稅減免優(yōu)惠，關(guān)鍵是耽擱了生產(chǎn)進度。更憂心的是，假如原材料持續(xù)供應(yīng)不上，導(dǎo)致生產(chǎn)線停工，會引發(fā)管道結(jié)晶、爆裂等更大危險。

情急之下，企業(yè)急向杭州海關(guān)所屬嘉興海關(guān)求助。接到企業(yè)求助后，嘉興海關(guān)第一時間聯(lián)系企業(yè)了解情況，為企業(yè)專門開辟綠色通道、特事特辦，遠程指導(dǎo)企業(yè)通過“互聯(lián)網(wǎng) 海關(guān)”進行無紙化申請，同時，海關(guān)部門還提前預(yù)審材料，在企業(yè)正式申請當(dāng)日即時審核。最終，華友鈷業(yè)在2月19日拿到杭州海關(guān)簽發(fā)的原產(chǎn)資格預(yù)裁定決定書后，春節(jié)后首批進口的898噸非洲產(chǎn)鈷原料到港后順利進口，火速投入生產(chǎn)。

矢志創(chuàng)新 構(gòu)建頭部“朋友圈”

在桐鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的華友浦項新能源公司，今年3月憑借新研發(fā)投產(chǎn)的動力電池三元前驅(qū)體材料，一舉拿下世界500強韓國浦項集團為期3年的出口訂單，總額76億元。眼下，幾條動力電池三元前驅(qū)體生產(chǎn)線開足馬力，這些產(chǎn)品檢測通過后直接出口到浦項鋼鐵公司，并通過浦項的電池產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用到雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、沃爾沃、福特等全球知名車企。

浦項是韓國鋼鐵制造的頭部企業(yè)，看準(zhǔn)華友鈷業(yè)具有穩(wěn)定的鈷資源和其他鋰離子電池材料供應(yīng)的優(yōu)勢，兩年前雙方成為戰(zhàn)略合作伙伴，組建起華友浦項和華友浦華兩家合資公司，開始生產(chǎn)三元材料前驅(qū)體和正極材料。

“正極材料使用三元材料鎳鈷錳酸鋰的為三元鋰電池，前驅(qū)體則是三元材料的基礎(chǔ)原料，其品質(zhì)直接決定了三元材料的理化指標(biāo)。”華友浦項新能源公司副總經(jīng)理姜忠海信心滿懷地說，年產(chǎn)3萬噸動力電池三元前驅(qū)體項目全部投產(chǎn)后，產(chǎn)品將全面“打入”全球知名新能源車企的核心供應(yīng)鏈，為華友鈷業(yè)從鈷行業(yè)領(lǐng)先者轉(zhuǎn)型發(fā)展成為鋰電新能源材料行業(yè)領(lǐng)軍者謀得先機。強強聯(lián)合，步子更穩(wěn)。華友正致力打造從鈷鎳資源、冶煉加工、三元前驅(qū)體、鋰電正極材料到資源循環(huán)回收利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升附加值。

唯有不斷創(chuàng)新，才不會落下。目前，華友在有色產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等多個板塊都研發(fā)了一系列新產(chǎn)品，公司多元高鎳系列新產(chǎn)品已分別進入LGC、比亞迪等重要客戶及汽車產(chǎn)業(yè)鏈。有色產(chǎn)業(yè)板塊成功研發(fā)多型號四氧化三鈷高電壓新產(chǎn)品，實現(xiàn)4.45V高電壓鈷新材料的重大突破。在新能源汽車和5G行業(yè)長期向好、現(xiàn)有材料技術(shù)無法突破、資源供給有限等多重因素的影響下，華友鈷業(yè)所從事的新能源鋰電材料及鈷新材料產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場前景。

全球布局 暢通全產(chǎn)業(yè)鏈

在印尼華越鎳鈷濕法項目現(xiàn)場，1400多畝山地已平，十幾臺挖掘機正開足馬力，300多名的工人鉚足干勁，搶抓工期。一年后，一座現(xiàn)代化制造基地將平地而起。

這是今年3月華友在海外新開工的重大項目，總投資達12.8億美元，項目采用當(dāng)今國際上最先進的第三代高壓酸浸工藝，從紅土礦中提煉出氫氧化鎳鈷，具有低成本、綠色環(huán)保等多重優(yōu)勢。

“印尼鎳礦資源豐富，而華友具有先進的濕法冶煉技術(shù)，兩者結(jié)合，通過突破硫化沉淀工藝技術(shù)，可以實現(xiàn)價值最大化。”華越鎳鈷(印尼)總經(jīng)理高保軍一刻不敢松懈，他說，這個項目承載著華友二次創(chuàng)業(yè)的使命，投產(chǎn)達產(chǎn)后，一年可出產(chǎn)6萬噸規(guī)模的鎳金屬，將有力助推華友打造從資源到冶煉到材料的印尼鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈。

項目能夠如期推進，離不開華友的提早部署。在國內(nèi)疫情發(fā)生時，企業(yè)就做了最壞打算，一旦疫情在全球爆發(fā)，勢必會導(dǎo)致全球工廠面臨停產(chǎn)的風(fēng)險。為此，華友總部制定了一整套的防疫方案，并通過各種形式分發(fā)到員工手里，疫情期間，員工在上班途中、進入公司、食堂進餐等環(huán)節(jié)該怎么規(guī)范操作一目了然。通過將這套標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到桐鄉(xiāng)、衢州、非洲和印尼全球四大基地，扭緊安全閥門。

作為一家大型跨國企業(yè)，疫情發(fā)生以來，憑借對全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，生產(chǎn)始終未曾間斷，且保持滿負荷生產(chǎn)。“把核心環(huán)節(jié)放在國內(nèi)，在海外去做制造的延伸。”陳雪華頗有感慨地說，隨著華友鈷業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，逐漸迎來收獲期。

目前，華友產(chǎn)業(yè)鏈的上游剛果(金)魯庫尼3萬噸電積銅項目實現(xiàn)達產(chǎn)，印尼氫氧化鎳鈷項目建設(shè)進度穩(wěn)步推進，上游資源保障持續(xù)提升；下游華金和華友浦項的前驅(qū)體項目均已投產(chǎn)，產(chǎn)品附加值和銷售渠道的穩(wěn)定性持續(xù)提升。未來，隨著新能源汽車和5G商用帶來的新增需求，企業(yè)的前景更加可期。（宣傳聯(lián)絡(luò)部整理）